8月5日江苏废纸偏弱,纸厂再降20元_吨,散户趁价格未跌快出
8月5日江苏废纸偏弱,纸厂再降20元/吨,散户趁价格未跌快出 2026年8月5日,江苏废纸市场整体呈现“稳中偏弱”的运行态势。今日主流纸厂采购价以下调为主,跌幅普遍在20 30元/吨,个别纸厂因到货量偏大,对含杂超标的打包料加大扣点力度。大型纸厂到场价(不含税、含账期结算)A级黄板纸主流区间1580 1620元/吨,较昨日下滑20元/吨;打包站收购价随之跟跌,但散户实际到手价格反应滞后,仍维持前一日水平。 一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)
8月5日江苏废纸偏弱,纸厂再降20元/吨,散户趁价格未跌快出
2026年8月5日,江苏废纸市场整体呈现“稳中偏弱”的运行态势。今日主流纸厂采购价以下调为主,跌幅普遍在2030元/吨,个别纸厂因到货量偏大,对含杂超标的打包料加大扣点力度。大型纸厂到场价(不含税、含账期结算)A级黄板纸主流区间15801620元/吨,较昨日下滑20元/吨;打包站收购价随之跟跌,但散户实际到手价格反应滞后,仍维持前一日水平。
一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)
计价单位:元/吨(以下均为打包站/纸厂到厂价,不含税,账期30~60天)。
- A级黄板纸(AA级,纯干净黄板,含水率≤14%、含杂率≤0.5%):1600~1640元/吨。今日太仓玖龙、常熟理文挂牌价同步下调20元/吨,实际结算需扣除人工分拣后按1630元/吨基准结算。
- B级黄板纸(80%黄板+20%报纸/书本皮,含水率≤16%):1450~1490元/吨。部分纸厂对B纸的杂纸含量有上限要求(≤8%),超出部分按统货价折算。
- 统废(黄板含量50%~60%,含少量灰卡、花纸、纸筒):1180~1230元/吨。无锡荣成今日收购价报1200元/吨,同规格但含胶/含蜡纸比例超过15%的,直接降至1050元/吨。
- 工业花纸(灰黄板、印刷厂切边,无胶无蜡):980~1030元/吨。此等级货源主要来自彩印厂,必须保证不含废膜,否则按杂料清出。
二、江苏初级回收站到手零售价(居民/小贩卖货参考)
计价单位:元/斤(散户实地交易,现款结算)。
- 干净黄板纸箱(拆解、去胶带):0.62~0.68元/斤。固定回收站报0.65元/斤,小区流动回收三轮车报0.55~0.58元/斤。
- 混合废纸箱(含快递箱、家电纸箱、有少量胶带):0.45~0.50元/斤。
- 旧报纸(干燥、无霉变):0.85~0.92元/斤。报纸行情相对坚挺,主要供应给文化纸厂,今日价格持平。
- 书本纸(中小学课本、办公废纸,无塑封):0.55~0.60元/斤。若夹带杂志铜版纸,回收价下调至0.40元/斤左右。
- 边角料/花纸:0.30~0.35元/斤。
备注:流动回收商上门收货价通常比固定门市低0.05~0.15元/斤,因为他们需要倒手给打包站,且承担运输分拣成本。如果货量超过200斤,建议直接联系附近打包站,可多卖0.08元/斤左右。
三、今日行情剖析
1. 涨跌主因
本次价格下调主要并非需求暴跌,而是纸厂到货量连续三天处于高位。江苏周边打包站前期囤货看涨,8月3日起开始集中出货,太仓、常熟两大基地昨日到货量分别达到1.2万吨和0.9万吨,超出日耗量约25%。下游成品纸方面,瓦楞纸和箱板纸出厂价今日维持盘整,玖龙、理文均未发布进一步涨价函,成本支撑不足,纸厂顺势压低收购价。此外,华东地区处于包装纸消费淡季向中秋季备货过渡的窗口,纸厂库存成品约15天,处于中等水平,无主动拉货动力。
2. 区域特点
江苏是全国废纸净输入大省,主要依赖苏北、皖北、鲁南的货源。苏南纸厂价格高于苏北5080元/吨,但苏北打包站运费到常熟约60元/吨,扣除运费后实际到手价差仅1020元。今日徐州、宿迁地区打包站收购A级黄板为1520~1550元/吨,送往太仓玖龙比送往本地小厂高40元/吨,但需等待卸车排队3天左右。安徽滁州、蚌埠的打包站因到苏南运费仅50元/吨,今日出货积极性更高。
3. 短期预判
未来1~3天,废纸价格预计弱势阴跌,但跌幅空间有限。若纸厂到货量明日起回落至日耗的120%以内,则周五(8月7日)大概率持稳。反之,若继续高企,不排除再调20元/吨的可能。不建议散户和中小打包站此时积压库存,快进快出仍是稳妥策略。
四、卖货实操避坑与增收提醒
1. 分选归类防踩坑
黄板纸、花纸、报纸务必分开打包,不要图省事混装。一次交货中只要混入5%以上的花纸,整批货都可能被判定为“统货”收购,每吨损失在200300元。同时,把纸板里的塑料胶带、快递标签、泡沫垫板提前撕掉,这些杂质重量看似不大,但纸厂扣杂是按“整批比例”计算的——你多混一公斤杂料,整吨货可能被扣掉35公斤的杂质折算量。
2. 扣杂/扣水/扣重预警
夏季江苏多雨,废纸含水率是最大隐形杀手。很多打包站一天前刚打的包,表面干爽,内部闷湿。纸厂检测含水率若超过15%,超出部分双倍扣重。例如一车20吨的货,含水率实测18%,超3个百分点,实际扣重1.2吨,按1600元/吨计算,一夜之间少挣1920元。建议在装车前把包放到干燥场地晾晒透气2小时,并用塑料布盖好,避免清晨露水。另外,纸包底部必须垫托盘,地面水汽渗入导致的底部霉变,往往会被纸厂以“恶性杂质”为由反扣20元/吨。
3. 渠道与吨位溢价
10吨以下散货,只能卖给二级打包站,价格每吨低3050元。一旦你单次能凑够15吨以上(相当于一整车13米高栏),直接联系纸厂驻厂业务员或大型打包站直收,可跳过中间商,每吨多赚4060元。如果资金压力不大,能接受60天账期,对接纸厂直签合同的固定供应商,A级黄板可以比打包站门市价高80元/吨以上。个人而言,发展3~5家稳定饭店、超市的纸箱货源,单月供货量达到10吨,就具备和打包站议价“加2分/斤”的资格。
FQA 常见问答
Q1:今天废纸跌价了,我手里的十几吨货是现在卖还是捂两天?
A:如果货是干爽、无杂的A级黄板,可以再扛1~2天。但按当前华东到货量,短期反弹概率不足三成。若是统货或含杂偏高的,千万不要捂,纸厂下一步对低品级货压价更狠。建议分批出货:一半今天走,一半看明天上午纸厂到货车辆是否明显减少再决定。
Q2:为什么打包站给我的价格比网上公布的纸厂报价低那么多?
A:网上报价多是纸厂“到场价”,你个人送三五百公斤,纸厂根本不收。打包站要赚取分拣、打包、运输、资金周转的费用,正常价差在80~150元/吨。如果你们当地打包站报价比纸厂挂牌价低200元以上,说明不是纯A级报价,或者打包站在故意压价。换家问。
Q3:纸厂说我的纸“水超标”扣了500块钱,怎么自测?
A:拿一个透明塑料袋,装一公斤纸板,封口后放在太阳下晒10分钟。袋壁凝结明显水珠,说明含水率超过15%。更简单的方法:抽几张纸板,用手对折,如果纸板变软且能拧出水印,必超扣点。送货前用电子秤称重一包,常温通风处放置4小时后再称,重量下降1%以内是安全的,超过2%那肯定要扣款。
Q4:我有稳定货源,想直发大纸厂,需要什么条件?
A:首先要能开增值税发票(或承担开票费用);其次保证月供货量在100吨以上,且连续不断供;还要自备运输车辆或可长期签约的车队。满足这些,直接找纸厂采购部谈“供应商准入”,签订框架协议。如果你只有十几吨,建议找当地有资质的打包厂挂靠,支付每吨20~30元的挂靠费,核算下来还是比自己卖散户多赚几十块。
以上价格均为2026年8月5日江苏市场参考价,实际成交受货物品级、含水含杂、单次送货量、距离运费、结算账期及当日纸厂到货排队情况影响,上下浮动幅度约20~50元/吨。本报告仅供卖货决策参考,不构成收益承诺。