8月6日废铜稳中涨百元，光亮铜逼近七万，分拣到位多赚一成

（以下内容基于2026年8月6日蚌埠及周边市场实时跟踪数据整理，废铜计价标准统一为到货价/到场价，不含税，单位：元/吨。）

大盘基调

今日蚌埠地区废铜市场整体呈现稳中偏强、局部跟涨格局，主流价格较昨日上调100元/吨左右。受沪铜主力合约夜盘翻红提振，叠加华东地区下游铜杆厂、再生铜冶炼厂开工率小幅回升，市场收货情绪略有修复。但需要明确的是，本轮涨价属于超跌修复，并非趋势反转。目前本地大型货场的光亮铜收购价维持在69,800-70,300元/吨（到场价），散户手中杂铜的实际成交价仍需扣除分拣损耗与扣杂点数，整体成交活跃度较前两日有所回暖，但大户仍以快进快出、控制库存为主。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）

计价单位：元/吨（到货价，不含税）

今日蚌埠及周边再生铜贸易商、江西/安徽铜厂驻点采购价如下：

核心要点：今日所有等级废铜报价均较昨日上调100元/吨，但低价杂料跟涨乏力，部分料场对含铁量＞8%的黄铜甚至维持昨日价格，说明下游对低端料仍有压价意愿。建议中等以上吨位（5吨以上）直接对接江西鹰潭、安徽池州方向冶炼厂驻蚌埠采购点，中间环节去掉后，折算单价可提升150-250元/吨。

二、蚌埠散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）

计价单位：元/斤

市区固定回收站与流动小贩存在明显价差，今日具体挂牌如下：

• 空调拆机管（紫铜管，含两端铜螺母）：24.5 - 25.5元/斤（此为小区流动贩子上门价，固定站交售可达26元以上）
• 电机线/平方线（纯铜线，去皮）：26.0 - 27.0元/斤（保留外皮未剥的按“绞皮”处理，直接杀价至20元/斤以下）
• 铜水箱（水箱紫铜，含少许焊锡）：22.0 - 23.0元/斤（含铁水室超过2%则拒收或按15元/斤计价）
• 黄铜阀门/水龙头（纯黄铜，无铁芯）：18.0 - 18.8元/斤 （带手轮铁芯的，必须拆掉后再过磅，否则扣铁重）

散户备注：流动小贩因仓储、运输及利润空间，上门回收价通常比固定回收站低0.8 - 1.5元/斤。若散户手中有20公斤以上累计货源，可直接骑三轮送至淮上区或禹会区大型货场，每斤至少多卖1.2元以上。今日涉铜类废品整体交易量持平，回收站收料意愿正常，但明显拒收带油污、带防火泥的电缆料。

三、2026年8月6日行情剖析

1、涨跌主因

本轮小幅上调的直接原因是沪铜主力合约（2609）昨夜盘收涨0.85%，重回72,500元/吨平台，给了废铜持货商抬价信心。深层逻辑方面，华东地区主流铜杆加工费维持在650-700元/吨的相对高位，铜杆厂订单能覆盖至8月中旬，因此对废铜原料的刚性补库需求仍在。但宏观面并未完全转多，美元指数反弹以及国内电解铜社会库存去化放缓，限制了废铜价格上涨空间。这是典型的期货反弹带动现货止跌、但下游采购上限压制涨幅的行情。

2、区域特点

蚌埠地处皖北，距安徽池州、铜陵两大再生铜加工基地均在200-250公里范围，运费较河南、山东等地有明显优势。今日本地光亮铜报价70,000元/吨到场，而池州冶炼厂的到厂采购价为70,700元/吨左右，扣除运费（约120元/吨）和合理的利润分成，蚌埠货场70,300元/吨的收购上限符合正常物流价差。值得注意的差异是，因近期合肥、阜阳方向货场集中收货，部分散户跨区域跨市送货增加，这在一定程度上拉高了本地光亮铜的实际成交底价。

3、短期预判

预计未来1-3天（即8月7日-9日），蚌埠废铜市场将呈现小幅震荡、重心微抬的走势。若沪铜在72,300-72,800元/吨区间窄幅整理，废铜涨幅预计不会超过100元/吨；但若期货跌破71,800元/吨，废铜大概率回吐今日涨幅，回落至69,500元/吨一线。整体而言，下周进入8月中旬传统交割周，价格波动将加剧，持货商可考虑在本周末逢高分批出货。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1、分选归类防踩坑

废铜是所有废品里**“分选决定命运”最典型的品类。切忌将光亮铜、漆包线、杂铜混装一车。一旦混合，货场基本按“统货铜”**定价，比最高等级光亮铜每吨低3,000-4,000元。建议用编织袋将紫铜、黄铜分开打包，并在交货时主动说明“已分拣”，可争取1-2个点的高等级溢价。

2、扣杂/扣水/扣油预警

今日对铜价影响最大的隐性扣罚在含有色金属粉末及烧损率上：

• 含油污电缆：部分货场对出油率高于1.5%的废铜，按每高出1%扣重1.3%的比例折算，一吨含油电缆直接损失近千元。有条件的建议先晾晒或者用木屑擦拭去油，成本极低但增收明显。
• 镀层料（镀锡/镀镍）：表面镀层高于0.3%需按紫杂铜偏低端计价，收货商的扣杂点数通常为5%-8%。
• 过火烧铜：一旦铜表面有严重氧化皮（发黑），就算铜含量实际有98%，货场也按95%甚至更低折算。切勿用火烧塑料皮来取铜，损失远大于人工剥皮的功夫钱。

3、渠道与吨位溢价

3吨以上的散户，可以选择跳过小区回收站直发蚌埠大型货场（如淮上区再生资源产业园内收货商），相比卖给街道小站，每吨可多卖200-300元，主要多在中转商利润和二次分选成本上。若单批次超过8吨，建议直接联系池州或铜陵方向冶炼厂在蚌埠的驻点，签“净料到场”结算协议，扣杂率由卖方与驻点人员共同检测，废铜吨利润可再提升约200元。需特别注意：非固定合作关系的散户直发冶炼厂，如果品级不稳定，冶炼厂可能会按“外购低品位杂铜”反向压价300元/吨，反而不划算，务必提前电话沟通好品级再送货。

FQA 常见问答

Q1：今天我手头有5吨光亮铜，到底是现在出还是再等两天？
从期货面今明两市没有重大利空，但沪铜上方73,000元/吨压力位明显。建议别压太久。如果货场报价已经到70,200元/吨（到场、无杂质），可以考虑直接出掉2-3吨锁住利润，剩下的等下周交割周看方向再定。不要一次性甩卖，量太大反而容易被压级。

Q2：为什么蚌埠货场给我的报价比网上报价低 500 元/吨？
网价多为大厂或集散地到厂结算价，包含了装运费、合理损耗和利润空间。散户到货场的价格，扣除了货场二次分拣成本（预计230-300元/吨）以及称重水分挥发损失（1%-1.5%）。具体操作：您要跟货场谈“不含水杂纯干货现金结算”，一般能做到网上报价减300元/吨以内才算正常。

Q3：摩托车发动机废铝和铜混在一起，按什么收购？
这个是高频失误点。蚌埠本地货场对发动机整体一般按**“拆机混合料”作价，铜铝混料综合计算率通常只有85%-88%，折算下来每吨实际损失巨大。建议花30分钟将发动机外壳砸开，内圈铜线圈单独挑出（按66,000元/吨议价），外壳铝按生铝44,000元/吨结算，铁壳按2,300元/吨算。分拆后总价比分体卖至少多出350元/吨**。

Q4：卖废铜的时候，对方坚持说要扣除3%的“火耗”，这种扣法合理吗？
“火耗”在行内确有存在，但只针对油污严重、漆包线未处理或含有塑料橡胶的物料，合理范围是1.5%-2.5%之间。如果您交的是干净的裸铜线，对方要求扣3%火耗属于典型恶性压价。您可以这样回应：“我这是纯剥皮光亮铜，如果需要复称含杂检验，扣杂最多按1%，否则我拉走去别的货场。”通常情况下，货场会退让至1.5%以内。

结尾

免责声明：以上市场分析及价格数据基于2026年8月6日蚌埠地区实时行情采集，仅供参考。实际成交价格受废铜来源、纯度、扣杂点数、单笔吨位、结算方式（现金/转账）及到货距离影响，存在上下浮动风险，请以买卖双方现场议价为准。