8月6日废铝普跌50-100，高铜机件生铝抗跌，选对料多赚

2026年8月6日，成都废铝市场整体延续了7月底以来的阴跌态势，主流成交价较昨日下调约50-100元/吨，部分高铜含量的机件生铝因下游压铸厂采购意愿尚可，价格相对抗跌。今天在龙泉驿、双流等主要打包站门口，前来送货的三轮车和面包车排队时间明显缩短，货源整体偏松。下面我把今天的市场情况和实操要点给各位老铁摆一摆。

先看大盘基调。当前成都废铝的定价基准以“打包站到场价、不含税、现款结算”为参考标准，挂靠的是长江现货铝锭均价折算，今日长江现货A00铝锭报约19780元/吨，较昨日下跌约80元。废铝各细分品种跟跌幅度不一，整体跌幅在50-100元/吨。市场情绪偏谨慎，下游再生铝企业和型材厂刚需压价采购，贸易商观望情绪加重，个别资金紧张的散户开始主动降价出货，但大户基本捂住货源等待企稳。

一、工业大宗主流报价方面，以大批量送货到成都周边及眉山、广汉等地的再生铝厂、铝型材厂到场价为参考，单位元/吨。今日主流价位大致如下：

• 型材白料（旧料、无漆、无铁、无塑料隔热条，含量97%以上）：16500-16900元/吨，个别要求拆解干净的可以给到17000元/吨。高价货源主要流向眉山的再生铝棒厂，他们用白料配棒比例高，给价相对慷慨。
• 型材喷涂料（带漆、含少量铁件，须扣除杂质后折算）：15600-16000元/吨。这个料是当前走量最大的品种，但扣杂标准比较苛刻，铁件和胶条超1%就开始逐级扣款，打包时务必把螺丝、铰链、胶条捡干净。
• 机件生铝（活塞、气缸体等，含铁量控制在3%以内）：15100-15400元/吨，高铜的（含铜2%以上）可以上浮到15500-15600元/吨。今天重庆、遵义那边有采购商在成都周边找这类料，主要是压铸合金厂缺高铜配料，因此价格还算撑得住。
• 易拉罐（压块、去盖去水）：12800-13200元/吨。这个价是打包站收来压块后送到再生铝厂的价，要求罐体干净、无沙土、无其他杂铝，水分超过2%就开始扣重。

二、成都各散户回收站今日到手零售价，计价单位自动切换为元/斤，这是老百姓卖货最常用的口径。今天在武侯、成华、金牛等主城区的固定回收站，零散废铝报价如下：

• 铝芯电线（剥好的）：7.8-8.2元/斤。注意回收站收这个料一般会现场烧一下看纯度，如果你拿的是铝镁合金线，价格会低不少，因为没有剥干净或者含镁，烧完发白，回收站就会按合金铝压价。
• 空调铝管（含铜接头未剪的）：6.0-6.5元/斤。含铜接头多的话回收站会提出扣重，通常一根挂机管要扣2-3两铜头重量，你自己在家剪干净，每斤大约能多卖1.2-1.5元。
• 铝型材门窗料（拆旧房的，带漆带胶条）：6.5-7.0元/斤。如果是纯白料切头，能报到7.5-7.8元/斤。
• 易拉罐（整罐未压扁）：3.5-4.0元/斤。这个是零卖价，攒到50斤以上送到回收站能谈到4.2元/斤左右。

特别提醒一下：流动三轮车小贩上门回收的价，一般比固定回收站低0.5-1.0元/斤，他们转运到回收站也要挣中间差。货量大的话建议直接骑三轮或者打车送到固定回收站，或者等回收站老板主动上门，但上门价也比到站价略低，大约低0.3-0.5元/斤。

三、再从三个维度拆解今天（8月6日）的行情。

第一，涨跌主因。 核心是期货盘面走弱拖累现货情绪。隔夜沪铝主力合约收跌，跌破19800元/吨整数关口，最低触及19720附近，受美元指数反弹、国内电解铝社会库存小幅累积影响。下游方面，8月本身是铝加工的传统小淡季，西南地区的高温天气导致部分型材厂错峰生产，开工率从7月的67%下滑到64%左右，对废铝的采购以刚需补库为主，不愿意多囤货。另外，近期成都周边部分中小型再生铝企业环保检查限产，对废铝的需求量缩减，争夺货源的力量减弱，压价底气更足。

第二，区域特点。 成都在废铝市场上的定位比较特殊——既是消费地也是中转集散地。本地需求以建筑型材厂和压铸合金厂为主，周边100公里内的再生铝产能（眉山、广汉、资阳）年消耗废铝量约60万吨，但本地废铝自产量不足一半，需要从绵阳、南充甚至云南、贵州方向补充货源。这种格局决定了成都废铝价格通常是跟着重庆和佛山两地走的：重庆作为西南再生铝最集中的地区，其采购价对成都有明显的风向标意义；佛山则是全国废铝价格的定价高地，一南一北的价差空间直接影响到成都货源的流向。当前成都到重庆的运费大约80-100元/吨，到佛山要280-320元/吨，扣除运费后成都价比重庆低50元/吨左右、比佛山低250元/吨左右，处于合理的区域价差区间，既不会导致大量货源外流，也不至于吸引外地低价货涌入。

第三，短期预判。 未来1-3天，预计成都废铝市场维持弱势震荡格局，跌幅收窄。宏观面关注美联储官员讲话对美元指数的扰动，产业面则盯着铝锭社会库存的变化。如果沪铝在19650-19750元/吨区间能获得支撑，本地废铝价格有望止跌企稳；如果跌破19600，废铝型材白料可能还要往下探100元/吨左右。从下游采购节奏看，多数再生铝厂的原料库存能撑到8月9日-10日左右，到时如果价格趋稳会有一波补库需求，届时不排除出现小幅反弹50元/吨左右的机会。

四、最后给收料、卖料的老铁们总结三个今天最实用的增收避坑建议。

第一，分选归类防踩坑：废铝最忌讳“一锅烩”。今天在双流某打包站看到一位老哥拉了一车门窗料，里面混了十几公斤带铁螺丝的断桥料，整车的喷涂料等级被压到了15500元/吨以下，损失接近300元。正确做法是送货前把白料和喷涂料分开装：纯白料占一个袋子，喷涂断桥料占另一个袋子，带铁的单独挑出来按铁卖或剪掉铁件再归入铝料。很多打包站对来货干净程度的容忍度是“整车杂料不超5%”，超过这个线就可能整车降级计价，一定注意。

第二，扣杂/扣水/扣重预警：今天的行情下扣杂标准比上周更严了。几个容易踩的坑：一是易拉罐压块，如果压块里夹着半罐水或残留饮料没倒干净，到场扣重是按“整车毛重×含水率”来扣的，一车5吨的罐子，含水偏多3%就少了150公斤，按13000元/吨折算影响接近2000元；二是机件生铝，带油污的活塞、报废的摩托车发动机总成，如果油污和铁件含量超过5%，部分厂会按“烧损率”扣重，烧损超过6%的部分要折算剔除；三是带塑料件的铝件，比如铝管带塑料堵头、型材带隔热条，你没拆干净的话，回收商通常按整件重量扣除20%-30%才能结算，还不如自己拆干净。今天有一个技巧是拆下来的隔热条可以单独铺在车底垫底，别混在铝料中间，它不影响整车铝料品质，还能变相增加一点过磅重量。

第三，渠道与吨位溢价：大家记住一个门槛——3吨是个分水岭。如果你的货能攒到3吨以上，直接联系成都周边的铝型材厂或眉山、广汉的再生铝厂送货，跳过中间贸易商这一层，每吨大约能多卖150-200元。如果单次能达到8-10吨，比如拆了一个工地或者一整批厂里替换下来的旧铝材，就可以跟厂里谈“整车直发”模式，不仅每吨还能再多50-100元的价格，而且过磅结算的扣杂标准也会宽松一些，厂里对大批量供货客户通常只做抽检而非逐包检验。需要提醒的是，直发工厂前务必先电话确认厂家今天的收货时间，避免到厂发现排队卸货排队四五个小时，耽误了拉下一车货的时效。

FQA常见问答

问一：今天网上看到佛山那边废铝涨价了，为什么成都还在跌？我手里的货要不要等两天再卖？

佛山和成都有区域性价差，佛山价格受当地进口废铝和大型再生铝企业集中采购影响，变化节奏与内地不完全同步。今天成都下跌主要是本地型材厂开工率下滑、需求减弱导致的，佛山那边涨的是海运柜料到港量偏紧带来的短期情绪。我个人观点是：如果你想卖的是机件生铝这类压铸用料，佛山涨价可能会在未来两天传导到成都，压铸厂为了保生产会跟涨20-50元/吨，可以等一两天；但如果你手里是型材白料或喷涂料，建议别等，型材料主要供本地型材厂，需求端疲软、库存有压力，等下去大概率还是不涨，落袋为安更实际。

问二：为什么我在小区门口卖了30公斤铝门窗料，回收站给我开的价格是6.2元/斤，但网上看到成都废铝报价是16000多元一吨，折算下来应该8元多一斤？

你看到的16000多元/吨是送到打包站或再生铝厂的“大宗到场价”，要求整车供应、分类干净、扣杂后结算。而小区门口回收站给你的是零售价，中间隔着回收站的利润、运输成本、分拣人工和资金占用。回收站从居民手里收散户散料，还要承担分类不清、杂质多、量小不成车的风险。正常价差就是1.5-2.0元/斤，折算下来你卖的6.2元/斤是合理的。如果你想多卖点，攒到100斤以上，自己拉到附近打包站，通常能开到6.8-7.2元/斤，多出的部分就是你省掉的中间环节利润。

问三：我想把积攒的废铝直接卖到眉山那家再生铝厂，但人家说要13吨以上才收货，我只有5吨左右，有没有其他路子？

13吨是厂里对“整车进厂”的门槛设定，5吨确实不够直接进厂，但可以走“拼车直发”模式——跟你周边的同行或熟人凑够一车13吨以上的货，共同租一辆高栏货车拉过去，按比例分摊运费。成都到眉山的废铝整车运费大约40-60元/吨，拼车分摊下来每吨货运费也就50元左右，但厂里给你的价格比卖给本地打包站每吨高出150-250元，扣除运费后每吨还能多赚100元以上。另外你还可以关注一下青白江、新都那边一些做废铝贸易的中型货场，他们收货起点低，一般3吨以上就能收，给价虽然比厂里低一点，但比回收站要高，也是个不错的选择。

问四：今天跌了80元，明天会不会继续大跌？我现在手里压了5吨货，不知道该不该割肉出掉，还是再扛一扛？

从今天的盘面看，沪铝在19700附近是有支撑的，现货贴水收窄，继续大跌的概率不大。废铝的抗跌性比原铝更强，因为上游收货成本摆在那里，散户低于心理价位就不愿意卖，回收站收货量在减少，供应端在收缩。除非出现重大宏观利空——比如美联储超预期加息或国内地产政策大幅收紧——否则未来三天再跌100元以上的可能性比较小。我的建议是：如果你现金流不紧张，可以扛到8月9日-10日，下游补库窗口期大概率有一波小反弹，目标涨幅50-100元/吨；如果急需回笼资金，今天下午或者明天上午出货也谈不上“割肉”，对比月初的价格也就少卖300-500元一吨，在当前淡季行情里算是正常波动，不必恐慌。

免责声明：以上价格与观点基于2026年8月6日成都地区市场采集信息整理，实际成交价受货物纯度、杂质含量、扣杂扣水比例、单批吨位及付款方式等因素影响而浮动，仅供参考，不构成交易依据。入市有风险，出货需谨慎。